经历天路：坐火车进西藏

自决定坐火车进藏后，心情很兴奋。说是兴奋，其实是说不清的感觉，也就是有点兴奋莫名，不像是要去旅游，到好像是要去探宝。为此也天天哼唱《天路》及《西藏高原》，心里说要唱着这两首歌进藏。
7月24日的车票，T27北京至拉萨，晚23点55分到站石家庄。23点我独自坐在石市火车站军人候车室里，人不多，静待T27——带我进入西藏的巨龙开来。想着我即将踏上这奇妙的天路一公里一公里的见证它的神奇，情不自尽唱起：清晨我站在青青的牧场，看到山鹰披着那霞光……
火车从北京到拉萨总共只有八站：北京、石家庄、西安、兰州、西宁（青藏铁路起点）、那曲、拉萨。这是我乘坐列车中火车停靠站最少的。
我期待的列车准时进站，列车员生怕漏掉谁似的，直喊车快开了，快上车。好在我排在前面很快上了车，谁想到刚放好东西就感觉列车开动了，而且还带走了好几个在石家庄送站的人，一问才知道列车只在石停靠2分钟。啊，看来这辆火车真是急脾气，比我们都想早点到达目地的。因这趟车车票超级难买，我又没提前十天订票，所以托了好大的关系买了张硬坐票，但这车是全程对号入座，到也不乱，只是上车后心情难以平静，听着大家兴奋的东拉西扯的，也不知什么时候就迷着了。一觉醒来，就快要到西安车站了，火车9：06到达西安车站。7月25日这一天，火车在常规路线上跑着，乏善可陈，我就简单一点。列车是中午15：56到达兰州车站，晚19：04到达西宁车站。
列车经一夜一天终于到达了青藏铁路的起点——西宁车站，下一站就是西藏的入口格尔木车站了，到了西宁列车又快要进入夜间行驶，生怕漏掉什么，问列车员，说是没事，风景要到26日早8点以后，噢，好了，可以安心休息了。列车驶出西宁后能看到列车在爬坡，想起同事们告诫的高原反映，不免有些担心，不知高原反映难受度如何，当然这一点可不是我所期待的内容，这也许是上天要我们对窥伺雪城高原付出的代价吧。但在列车上是应该没多怕的，因为列车上坐位下均有供氧口，毫无疑问的是列车已开始把我们往高海拔处拽了。噢，我在列车上看到了落日，第一次看到这么“剌目”的落日，说是最美不过夕阳红，这儿看落日却如同看日出，看到太阳落在天际脚边光线却还如此剌目，难道说我们真的是奔向了太阳的家！
7月26日凌晨4点钟，车厢内人很吵，醒来天还很黑，从车窗望出去，惊呀发现车厢一边星星点点无数的信号灯，好漂亮呀，难道说我们离天已很近，星星落了一地？难道说在高原星星是落地休息吗！还是我们已上天，离星星很近了！列车仍在一刻不停地奔向格尔木，在期待中列车于6点20分徐徐开进了格尔木车站。像兴奋很久后的平静一样，格尔木车站就像月亮一样美丽平静的展现在我们面前，火车也将从这里开始走进画中……
天渐渐亮了，火车慢慢开出了格尔木车站，我们仿佛在翻看画册，车窗外已然是换了一幅风景画，这就是高原景色吧，灰白的山体，像极了淡淡的水彩画，这里除了这条长龙，好像没有什么东西会打扰到这里的清幽吧，向外看去，就像《青藏高原》那首歌唱的一样：“我看见一座座山，一座座山川，一座座山川相连，那就是青藏高原”。我们就像走到了歌词的发源地，真正的体会到了歌词作者的思续，真切的触摸到了青藏高原的脉搏，那就是任何歌与画笔所难以描绘的庄严。
这趟列车的接头处都有自动海拔标高器，现在的海拔高度为4295米，噢，我们在不知不觉中上到了4千米以上。车上的人几乎都不闲聊家长里短了，手中的像机也开始忙了起来，虽然隔着窗玻璃，快门还是不停的在按动，其实讲大家把美景拍在像机里不如说是直接拍在了心里！噢，车厢内一片惊叫声，原来看到了我国特有物种——国家一极保护动物藏铃羊，她就像南方的姑娘一样，乖巧美丽，美呆了！真是太令人激动了，我以前很少用“帅呆了、美呆了、酷毕了”这在年轻人口中常形容偶像的词，但是在这里，在看到藏铃羊的一刹那间，只能用“呆”这个词，我们都看呆了。那份像少女般清纯、圣洁的美，令人不知该用什么词来形容！这时语言在这里是多余的。我们看到了两只奔跑着的藏铃羊，后来又一次是看到一字排开的六只，遗憾的是等我把照机打开列车已飞驰而过。后来我们还看到了野驴，都是没有照上，也许这是天意吧，这些来自大自然的精灵是不该收到照片上的吧。
窗外与这条天路缠缠绵绵不离不弃的是青藏公路，前一段我爱人及几个朋友就从石家庄经青藏线骑行到的拉萨，真是不容易，有种感觉在大自然面前人总是显得那么无助及渺小，这里经过的正是南北长800里的无人区，海拔在4379米，也正是像画一样最美丽的地方。想来大多数人都有坐火车的经历吧，通常车窗外的景色通常是一块块的，怎么说呢？比方说山啊、水啊，同时伴着农田或者人、车以及房屋什么的，画面东西比较多，整体的景显得比较零乱。而，这里大片的天地是一幅画，蓝天、白云、山水，洁净而安宁，丰富而美好！在这里还有其它形容词可用吗？
噢，窗外——这时我看到了湛蓝的天空，怎么说呢是那种透明的蓝，蓝得纯净，蓝得像天上的海，天上的湖，蓝得让人心醉，还有大朵、大朵的白云，白得不含一点杂质，大朵白云排山倒海般的大。同时，天怎么又这么的低呢？这是在列车上，如果在外面，我一定伸手摸一摸白云的脚。记得李白诗云：危楼高百尺，手可摘星辰，不敢高声语，恐惊天上人。原来看不到天上有人，一定是这条巨龙，把天上的仙女惊跑了吧！这也说明这条巨龙已把我们带入天堂！不好意思，这时我好像闻到了，青稞酒与酥油茶的香味了，哈哈，西藏快到了耶！
刚迷了一会觉，偶然抬头向车窗外望去，哎，怎么铁路路基两边均匀整齐的插着“大铁棒”，像极了我们古代衙门升堂时，大堂两边威严站立的衙役手中的大木棒，我们的列车从中穿过，好像车上的人要受审似的。难道说阎王爷为巨龙到来打扰了他睡觉而发怒，打发大鬼小鬼讨伐来了吧。别害怕，刚巧列车上的广播告诉了我们，列车行驶在了550公里连续冻土和82公里不连续冻土路基上，这些大铁棒是高科技产品，是我国铁路工程师专为列车行驶解决冻土路基这个世界难题的发明。简单来说这些铁棒是路基的空调，铁棒中装有液氨，当路基冻土的温度高时，液氨就会注入防止