过渡

去南通拜访客户，早上十点半从无锡出发，途经江阴，张家港。车子在宽阔的柏油路上疾驰，我坐在副驾上，摇下车窗欣赏窗外的景色。一路上高楼林立，街道整洁干净，路中间宽宽的隔离带里，各样的花儿姹紫嫣红竞相开放，路两边的树木浓郁葱翠，要不是眼前掠过一幢幢现代化的高楼，真让人感觉似置身山野，如临仙境。江南正值梅雨季节，气温二十多度左右，空气湿润清新，坐车出行十分的舒适，凉爽的风扑面而来，轻轻柔柔的吻上了我的脸，我本来晕车很厉害，此时却惬意的享受着这如画的美景。
车子走了一小时左右，来到了通沙渡口。刚刚有一班轮渡开走，我们的车子被拦在渡口外面。约五分种后，就有一班轮渡鸣着浑厚而高亢的汽笛驶过来。这是一艘很大的轮渡，共有三层，最下面的船舱全是用钢板焊成，并做成凹凸不平的防滑纹，船底大约有四五百平方米，一次能载走百十来辆车子。南岸是属于苏州市的张家港，北岸是南通市，这条长江就是苏南苏北划分的界线。两个城市经济发展都非常不错，所以这条航道也十分繁忙，车子一到，就会立刻开航，用不着太久的等待。
司机小严把车驶到了船舱的最前面。我们走下车，来到二楼的瞭望台。一上楼梯，就感觉清风挟着碎浪扑面而来，十分凉爽。从楼上往下望去，浑黄的江面上波涛滚滚，茫茫一片，只能见到远处黑点似的几艘船静静的缀在江面上。我忽然发现前面的一只码头上的铁桩移动起来，十分奇怪的问旁边的小严，他笑起来：“哪里是铁桩在动，是那只大船在动呢。”我也不禁也失笑起来，原来是另一艘轮渡刚刚回岸，它实在是是太大，太平稳了，根本感觉不到它在动，只看到铁桩和它的距离在一点点的改变，所以还以为铁桩在移动呢。
又是一声汽笛响，我们所乘的渡船开始起航了。船头推开波浪，缓缓前行。但人根本感觉不到它在移动，只是看到身边的景色在改变。几分种后，我们便驶向江心，江面上雾气腾腾，天空灰蒙蒙一片，刚才在岸边时见到的各处林立着大大小小的烟囱，正从里面排出滚滚浓烟，与这些水雾早就溶合在一起。这时前后左右均不见岸，所见的都是滔滔一片，仿佛置身茫茫大海中。
刹时，感觉头顶光芒万丈，阳光奋力穿破重重云层，轻轻的洒在江面上，顺着阳光方向的那一缕江水，像一面柔软的桔黄色的缎子，明晃晃的闪着柔柔的金光，随着波涛在飘舞着，似儿时家家用铁制大锅熬豆腐时，上面飘浮着的一层豆油密密的封住锅面，像是给锅面罩上了牢牢的一层白布，任滚烫的豆浆在下面咆哮跌撞起伏，它跟着一起上上下下翻滚，却怎么都撕不破。
看着脚下滚滚江水，似乎由几亿年前奔腾流淌而下，我竟分不清这江水哪是上游哪是下游，它们又从哪里来，又将往哪里去呢？我正思索，耳边却听到了苏东坡的呤哦“大江东去，浪淘尽，千古风流人物。”
车上的人陆陆续续都上来了，许多的人都拿出相机或是手机拍照。百十来人拥挤在这不算大的空间里，可是四周却是异常安静，大家都眺望着江面，就连几个小孩子也都静悄悄的。也许只有在面对大自然的雄伟壮阔时，才能让我们燥动的心能感觉到震憾，才能让我们感觉到自身的渺小？
几对情侣执手靠在栏杆上。不由想起泰坦尼克号上最精典的剧照：男女公人主迎着风浪，摆出优美的造型，仁立船头，那一刻，他们的世界里已抛除一切世俗，只剩最纯粹的爱。而关于长江的爱情，流传千古，脍炙人口的却是那首“君住长江头，我住长江尾，日日思君不见君，共饮一江水。”
轮渡在江面上徐行近四十分钟，慢慢的看到对岸，大家纷纷上车，奔赴各自的旅程。我曾在安庆、芜湖、南京过长江的时候，发现江面并不是很宽，为什么这里要走这么久呢？后来工作人员告诉我，原来轮渡并不是直接驶入对岸，而是斜着航行。
轮渡缓缓停在了对岸，工作人员放下渡口，车子驶出港口。我回头望去，江面上还是茫茫一片，轮渡已做好准备迎接下一批车辆。不分季节，不分晴雨，不分早晚，不管你是谁，不管你从哪儿来又到哪儿去，不管你用什么样的心情过渡，江水奔腾依然，码头静默依然，轮渡静默依然，它一向如此，我们都只是它的匆匆过客，此刻，我们已成为它的历史！